Honda XLV 125 Varadero (01-06) DNA-Luftfilter P-H1E05-01

Ja, und sogar besser, die DNA-Filter haben eine Filtrierungseffizienz von mindestens 98% (ISO 5011-Test). OEM-Papierfilter von guter Qualität haben eine Effizienz von 97% bis 99% und Schaumstofffilter von 92% bis 97%.

Es ist der Prozentsatz an Staub, den der Filter während eines Labortests nach dem ISO 5011-Protokoll zurückhält.

Uns wurde dies zur Kenntnis gebracht, also haben wir die Filter gekauft und sie nebeneinander unter denselben Druckbedingungen mit unseren DNA- und OEM-Serienfiltern getestet. Nun, was sollen wir sagen, die angegebenen Daten waren falsch, das hatte nichts mit der Realität zu tun! Natürlich war der Luftstrom höher als der Serienfilter, aber viel niedriger im Vergleich zum DNA! Kein Wunder, dass sie ihn nie mit dem Serienfilter vergleichen, da sie keine 300% (!) Erhöhung des Luftstroms gegenüber dem Serien-OEM-Filter behaupten können. Nur Daten, die gleichzeitig nebeneinander gemessen werden, sind vergleichbar, denken Sie daran, dass wir Luft messen! Deshalb veröffentlichen wir immer die OEM-Daten des Serienfilters.

DNA hat ein einzigartiges Filtriermedium entwickelt, das perfekt für den Offroad-Einsatz geeignet ist. Während des härtesten Rennens der Welt, dem DAKAR 2011 in Argentinien - Chile, fuhr eines der Werksmotorräder Aprilia 450 Rally mit einem DNA-Filter. Die Ergebnisse waren im Vergleich zu den anderen Motorrädern des Teams, die mit Schaumstofffiltern fuhren, sehr beeindruckend. Jeden Abend, wenn die Motorräder gewartet wurden, verglichen wir den DNA-Filter mit den Schaumstofffiltern, und absolut kein Staub war durchgegangen und der Motor war wie neu! Ganz zu schweigen davon, dass ein Filter für jeden Tag ausreichte, im Vergleich zu 2 oder 3 Schaumstofffiltern pro Tag, die die anderen Motorräder verwenden mussten. Dieser Mythos ist also widerlegt!

Die Filtrierungseffizienz ist die Menge an "Schmutz", die der Filter halten (stoppen) und den Motor effektiv schützen kann. Zum Beispiel wird der DNA-Filter für jede 100 Gramm Schmutz, den er erhält, 98-99 Gramm "einfangen", und dies gilt auch für feinen Schmutz von nur 5 Mikrometern.

DNA verwendet das fortschrittlichste computergesteuerte ROTRONICS-Flussmessgerät, das derzeit verfügbar ist. Der gesamte Prozess ist computergesteuert/automatisiert, um menschliche Fehler zu vermeiden. Darüber hinaus testen wir immer die DNA-Filter nebeneinander, am selben Tag und zur selben Zeit, mit den OEM-Serienfiltern und veröffentlichen die Ergebnisse. Wenn Sie unsere Daten lesen, können Sie sofort die Unterschiede im Luftstrom zwischen den beiden Filtern sehen und was Sie erwarten können, wenn Sie die DNA-Filter verwenden.

In Fällen, in denen der Luftstrom des DNA-Filters extrem hoch ist, legen wir dem Filter spezielle Anweisungen bei.

Nein, Sie dürfen den DNA-Filter niemals ungeölt verwenden. Das Öl ist ein wesentlicher Bestandteil des Filtriermediums. Sie müssen immer das spezielle DNA-Filteröl auftragen, nicht irgendein Öl, nachdem Sie den Filter gewartet haben.

Rennmotorräder müssen immer in Top-Zustand gehalten werden, besonders der Motor. Schmutz und fliegende Insekten auf der Strecke sowie Gummi von den Reifen der Motorräder vor ihnen können den Motor ernsthaft beschädigen. DNA bietet den maximalen Luftstrom und gleichzeitig maximalen Schutz. Wir machen keine Kompromisse bei der Filtrierungseffizienz, um den Luftstrom zu erhöhen; wir erhöhen den Luftstrom mit unserem revolutionären FCd-Design und behalten das zuverlässige 4-Schicht-DNA-Filtriermedium bei. Wenn Sie den höchsten Luftstrom und eine Filtrierungseffizienz von 98% für Ihren Rennmotor wollen, dann ist Ihre einzige Wahl DNA.

Die Wartungsintervalle hängen von der Umgebung ab, in der das Fahrzeug verwendet wird. Einmal im Jahr oder alle 15.000 bis 30.000 km wird empfohlen, um Ihren DNA-Filter in einwandfreiem Zustand zu halten. Eine einfache Möglichkeit zu überprüfen, ob der Filter gereinigt werden muss, besteht darin, zu sehen, ob das Drahtgitter auf der schmutzigen Seite sichtbar ist.
Wenn Sie das Drahtgitter sehen können, können Sie den Filter weiterhin verwenden. Wenn das Drahtgitter vollständig mit Schmutz bedeckt ist, müssen Sie den Filter reinigen.