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Die spezielle Filter "Billet" mit Design 'D' und Aluminium Spitze wurde fuer das Kawasaki Zephyr 1100 entworfen. Entwickelt, um den Rahmen fuer die Zylinder 1 und 4 zu entfernen und in vielen Anwendungen benutzt zu werden.
Nächste Lieferung in:
| Durchmesser: | 50 mm | |
| Design: | Spezielle Spitze | |
| ID: | 50 mm | |
| Laenge : | 77 mm | |
| Grosser Aussendurchmesser : | 100 x 75 mm | |
| Kleiner Aussendurchmesser : | 67 x 52 mm | |
| Flanschkupplung: | 16 mm | |
| Art des Materials an der Spitze : | Aluminium CNC |
Die DNA Filter Fabrik befindet sich im Industriegebiet von Mandra- Elefsina, Attika.
Elefsina ist ein Vorort von Athen,etwa 18 km vom Zentrum von Athen, und ist ein Teil von West Attika, vorbehaltlich Westattika Prafektur.Innerhalb der Thriassion, im nordlichsten Teil des Saronischen Golfs. Im Altertum betrachtete man die als heilige Stadt, bekannt von "Elefsinischen Mysterien"(die beliebteste und heiligste Zeremonie der alten Greichenland).Ist auch der Geburtsort von Aischylos,einer der grosten dramatischen Dichter der Antike.
Die Fabrik ist eine hochspezialisierte Anlage und umfasst die folgende Abteilungen:
Ausgestattet mit der modernsten, fortschrittliche Technologie Maschinen und Anlagen,die Jahreskapazitat der Anlage betragt 350.000 Luftfilter, composite und Aluminiumkomponenten. Aus unserer jahrlicher Produktionskapazitat etwa 5% wird in Griechenland verkauft und 95% wird in ueber 42 Lander weltweit exportiert.
Die DNA-Durchfluss und Pruefstand Tests.
Wir testen jeden einzelnen Filter. Garantierte Zufriedenheit.
Fuer die Messung des Luftstroms,verwenden wir den modernsten Durchflussmesser der zurzeit verfuegbar ist.
Das ROTRONICS FlowScan ist ein vollautomatisches Durchflussmesser,dass die Faehigkeit hat die folgende Elemente der Luft zu zaehlen :
Der gesamte Vorgang ist automatisiert und vom Computer gesteuert,zur Beseitigung menschlicher Fehler.
Fuer die Pruefstand Tests,verwenden wir die modernsten Dynamometer Dynojet 250LC mit Wirbelstrombremse.Der Bereich wo Pruefstaende stattfinden,ist mit einem variablem System des Kuehlluftstromes ausgestattet,um die tatsaechlichen Umgebungsbedingungen zu erreichen.
Es ist ein schmutziger Job, aber jemand muss es tun!
Erfahren Sie, wie ein DNA Hochleistungsluftfilter funktioniert und angemessen Ihren Motor schuetzt, ohne Kompromisse bei der Leistung!
Es ist beeindruckend, und zu uns allen bekannt wie gut die "Technologie" ist die fuer die DNA Filter benutzt wird, um die Luft zu reinigen. Es ist ein Teil unseres Koerpers, wir nutzen es staendig am Leben zu bleiben! Es ist ein Teil der menschlichen Atemwege dass die Luft filtert, die wir einatmen! Winzige befeuchtete Haare genannt "Zilien" schuetzen die nasalen Durchgaenge und andere Teile der Atemwege, Filterung von Staub und anderen Partikeln die in der Nase mit der Atemluft eingehen. Die Baumwollgaze des DNA-Filters , hat ab dem Zeitpunkt wo die geoelt wird die gleiche Funktion wie die Millionen von winzigen Haaren!
Dieses "Kapillar Hybrid", wie wir es nennen, ist eine geniale Kombination aus Mikrofaser Gaze pro Quadratmillimeter. Das Stricken und Garn dieser einzigartigen Gaze ist das Ergebnis kontinuierlichen Forschungen und Tests von Ingenieuren aus der Entwicklungs Abteilung der DNA Fabrik. Die "Kapillare Hybriden" werden mit dem speziell entwickelten Oel von DNA impraegniert, wodurch diese bemerkenswerte Filterung entstaeht die nur DNA bieten kann.
Wir haben den DNA Filter so entwickelt um eine positive statische Aufladung zu erwerben, jedes mal wenn die Luft durch die gefaltete und geoelte Baumwoll Gaze eindringt. Diese statische Belastung mit kurzer Reichweite, die aus den geoelten Mikrofaser herkommt, magnetisiert mit hochwirksamer Art und Weise all die schmutzigen Partikeln und den Staub die sich in der Luft befinden. Wir alle koennen uns an das Experiment in der Schule erinnern, wo wir den Stift gegen Wolle rieben und kleine Papierstuecke anziehen konnten. Dies passiert genau, wenn der Luftstrom durch den Filter dringt. Genauer gesagt, sogar sehr winzige Staubpartikeln (mit Groesse 5 Mikrometer) werden den Kurs aendern und auf die Mikrofaser eindringen, unabhaengig von, ob die Zwischenstufe "Luecken" der Mikrofasern groesser als 150 Mikrometer sind. Die erste Schicht von Schmutz die auf die Mikrofasern absorbiert wird, beinhaltet eine kleine Menge des Oels, die genug ist fuer die statische Aufladung. Daher wird sie ein Teil des Filterung Elements. Auf diese Weise erreichen wir die Anziehungskraft der neuen Teilchen, diejenigen das Element der Gaze in den Filterprozess wiederum helfen! Letztendlich wird der Staub und verschiedene Fremdpartikeln auf der Filterflaeche gefangen bleiben, da die Luft durch den Filter tritt, bis vollstaendig die Oberflaeche des Filters bedeckt wird (siehe Fotos unten).
Unsere Filter werden staendig getestet auch unter extrem schwierigen Umgebungsbedingungen die waehrend des "Rally DAKAR" herrschen! Durch Argentinien bis zu den Anden, und auf der Atacama Wueste in Chile. Wir haben mit Erfolg geschafft, die Rennmotoren sauber zu halten, und die schreckliche, feine Wuestenstaub die auch als "Fesh-Fesh" bekannt ist ausgelassen. Ebenfalls uebertrafen wir die Schaumstofffilter! So wird der Mythos gesprengt: DNA Filter koennen in allen Umgebungsbedingungen innerhalb und ausserhalb der Strasse eingesetzt werden, innerhalb oder ausserhalb der Wueste. In jedem Fall sind die DNA Filter da, um Sie zu schuetzen.
Die DNA Filter glaetten den Luftstrom zu, der durch den Filter geht, reduzieren die Turbulenzen und senden saubere und frische Luft im Motoreinlass, so dass sich das Drehmoment und die PS erhoehen. Ebenso wichtig wie die Groesse ist die Glaette und Gleichmaessigkeit des Luftstroms. Dies erklaert, warum es eine Verringerung der Leistung gibt waehrend des Pruefstandes, wenn ein Motorrad oder ein Auto keine Filter in der Airbox hat. Die Zirkulation der Luft in der Airbox ist nicht glatt, so dass wir Luftverwirbelungen und Verlust der Leistung haben.
Der DNA Luftfilter bietet das gleiche Niveau an Schutz wie die OEM-Filter?
Ja und noch besser, die DNA-Filter haben eine Filterleistung von mindestens 98% (ISO 5011 Test). Wir stellen fest, dass die OEM-Papierfilter von guter Qualitaet, Schutz auf einem Niveau zwischen 97% und 99% bieten und die Schaumstoff-Filter zwischen 92% bis 97%.
Was ist die Filterung Effizienz?
Die Filterung Effizienz bezieht sich auf den Prozentsatz der Staub, die ein Filter beizubehalten kann um den Motor zu schuetzen. Zum Beispiel kann der DNA Filter bis zu 98-99 g fuer jede 100 g Staub zuruckhalten, und dies gilt auch fuer feinen Schmutz so klein wie 5 Mikrometer.
Was ist ISO 5011-Filterung Effizienz-Test?
Der Anteil von Staub, dass der Filter haelt waehrend eines Labortests nach den ISO 5011-Protokoll.
DNA verwendet die modernste Technologie zur Messung des Luftstroms (ROTRONICS FLOWSCAN), die derzeit verfuegbar ist. Der gesamte Vorgang ist computergesteuert/ automatisiert, um menschliche Fehler zu vermeiden. Darueber hinaus gibt es parallel Tests zwischen den DNA und OEM-Filter am selben Tag und Zeit, deren Ergebnisse veroeffentlicht werden. Sie lesen unsere Daten, koennen sofort den Unterschied zwischen den beiden Filtern sehen und was zu erwarten ist ueber die Verwendung der DNA Filter.
Die oben beschriebene Tatsache kam zu unserer Aufmerksamkeit, so dass wir die Filter von unseren Konkurrenten kauften, ihre Druckstufen anschauten mit die DNA Filter verglichen.Und raten Sie mal, all die Behauptungen waren falsch, und hatten nichts mit der Realitaet zu tun! Natuerlich war die Stroemung der Filter hoeher als die des OEM Filter aber viel weniger als die DNA Filter! Also gibt es keinen Zweifel daran, wer der Hauptgrund ist, warum die nie Vergleiche machen von den eigenen Filter mit dem OEM. Es ist nicht moeglich 300% erhoehten Durchfluss ueber den OEM Filter zu erreichen. Vergleichbar sind nur die Daten von Messungen zur gleichen Zeit gemacht, wir duerfen nie vergessen, dass wir Luft messen! Deshalb veroeffentlichen wir immer Daten von Oem Filter.
Kann ich die OEM- Filter durch eine DNA-Filter ersetzen, ohne Bespruehung Einstellung zu machen?
In Faellen, wo die Luftstroemung des DNA-Filters ausserst hoch ist, liefern wir spezielle Anweisungen mit dem Filter mit.
DNA hat eine einzigartige Weise der Filterung entwickelt, die fuer Offroad-Einsatz angegeben ist. Waehrend des haertesten Rallye der Welt, DAKAR 2011 in Argentinien -Chile, einer der Werkmotorraeder Aprilia 450 Rally, mit DNA Filter rann. Die Ergebnisse waren wirklich beeindruckend, im Vergleich zu denen der anderen teilnehmenden Mannschaften die mit Schaumstoff-Filter lauften. Was beobachtet wurde, dass der DNA-Filter deutlich wirksamer war, da es kein Staub gab und der Motor wie neu war! Es ist auch erwaehnenswert, dass 1 DNA Filter genug fuer den ganzen Tag war, im Gegensatz zu 2 oder sogar 3 Schaumstoff-Filter pro Tag von anderen konkurrierenden Motorraeder benoetigt wurden!
Kann ich den DNA-Filter un-geoelt benutzen? Muss ich den immer nach jeder Reinigung beoelen?
Nein, der DNA-Filter muss nie un-geoelt verwendet werden. Das Oel ist ein integraler Bestandteil des gesamten Filtervorgangs. Fuegen Sie immer das spezielle Oel von DNA nach jeder Reinigung und nicht irgendeines Oel.
Absolut nein.Wenn wir unsere runden Filter produzieren, verwendet DNA ganz spezielle thixotrope Polyurethan, das nicht leckt durch die aktive Filterflaeche. In Bezug auf unsere Ebenen Filter, erlauben wir eine kontrollierte 3 bis 5 mm Undichtigkeit, das nichts ist im Vergleich zu der ungleichen 10 bis 15 mm Undichtigkeit, dass unsere Wettbewerber haben.
Ich habe ein Rennrad. Muss ich eine Luftfilter verwenden und wenn ja, warum soll ich DNA waehlen?
Rennmotorraeder muessen immer in einem Top-Zustand gehalten werden, vor allem der Motor. Altreifen Ruckstaende, verschiedene Insekten in der Umgebung sowie Stuecke von den Vorderraedern koennen zu schweren Motorschaden fuehren. DNA liefert den maximalen Luftstrom und gleichzeitig maximalen Schutz. Wir gefaehrden nicht die Filtereffizienz, um den Luftstrom zu erhoehen, wir erhoehen Luftstrom mit unserer revolutionaeren FCd Design, Beibehaltung des 4-Schichten zuverlaessige DNA Filterelement. Wenn Sie den hoechsten Luftstrom und Filtereffizienz von 98% fuer Ihr Rennmotor wollen, dann ist ihre einzige Wahl die DNA.
Das FCd Design ist eine Innovation von DNA. Ermoeglicht dem Faltenfilter genau im Filtergehause anzupassen, unabhaengig von der Komplexitaet der Form. Wenn wir die gesamte Oberflaeche der Airbox verwenden, erreichen wir die Beseitigung von "toten Zonen ", die die Leistung reduzieren, und erhoehen stark den Luftstrom. Mit der Designtechnologie FCd von DNA ist es ueblich, eine Erhoehung der Filterung Nutzflaeche zu erreichen zwischen 20% bis 80% !
Wie oft muss ich meinen DNA Filter reinigen?
Die Wartungsintervalle sind abhaengig von den Umgebungsbedingungen, unter denen das Fahrzeug eingesetzt wird. Einmal im Jahr oder alle 15.000 bis 30.000 km wird vorgeschlagen, um Ihre DNA-Filter in einem Top-Zustand zu halten. Eine einfache Methode um zu ueberpruefen, ob der Filter gereinigt werden muss, ist zu sehen, ob das Drahtgeflecht, auf der schmutzigen Seite, sichtbar ist. Wenn Sie das Geflecht sehen koennen, koennen Sie auch weiterhin den Filter verwenden. Wenn das Geflecht voellig in Rueckstaende bedeckt ist, sollten Sie den Filter reinigen.
Kann ich Benzin, Loesungsmittel oder Druckluft benutzen, um meinen DNA-Filter zu reinigen?
Dies sollte auf keinen Fall passieren! Sie muessen Ihren DNA Filter so behandeln als waere es zartes Textil. Wie wuerden Sie einen teuren und empfindlichen Kleidungsstueck reinigen? Zuerst lesen Sie die Pflegehinweise, dann befolgen Sie sie sorgfaeltig. Jede DNA-Filter Verpackung & DNA-Service-Produkte enthalten detaillierte Pflegehinweise. Das Verfahren ist sehr benutzerfreundlich.
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