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Die "D" -förmigen "Billet Aluminium CNC Luftfilter mit Klemm Klemm-/ Steck-Anschluss und gefräster Oberfläche, sind speziell für das Modell Kawasaki Zephyr 1100 konzipiert. Diese sind für die Reinigung des Rahmens/Gehäuses an den Zylindern 1 und 4 vorgesehen und können in vielen kundenspezifischen Anwendungen eingesetzt werden bei denen es erforderlich ist.
Nächste Lieferung in:
| Durchmesser: | 50 mm | |
| Modell: | Spezielle Endkappe | |
| ID: | 50 mm | |
| Länge : | 77 mm | |
| Max.Außendurchmesser : | 100 x 75 mm | |
| Min.Aussendurchmesser : | 67 x 52 mm | |
| Flansch: | 16 mm | |
| Ausführung Endkappe : | Aluminium CNC verarbeitet |
Die DNA Filter Fabrik befindet sich im Industriegebiet von Mandra- Elefsina, Attika.
Elefsina ist ein Vorort von Athen,etwa 18 km vom Zentrum von Athen, und ist ein Teil von West Attika, vorbehaltlich Westattika Prafektur.Innerhalb der Thriassion, im nordlichsten Teil des Saronischen Golfs. Im Altertum betrachtete man die als heilige Stadt, bekannt von "Elefsinischen Mysterien"(die beliebteste und heiligste Zeremonie der alten Greichenland).Ist auch der Geburtsort von Aischylos,einer der grosten dramatischen Dichter der Antike.
Die Fabrik ist eine hochspezialisierte Anlage und umfasst die folgende Abteilungen:
Ausgestattet mit der modernsten, fortschrittliche Technologie Maschinen und Anlagen,die Jahreskapazitat der Anlage betragt 350.000 Luftfilter, composite und Aluminiumkomponenten. Aus unserer jahrlicher Produktionskapazitat etwa 5% wird in Griechenland verkauft und 95% wird in ueber 42 Lander weltweit exportiert.
DNA-Durchfluss- und Dyno-Tests.
Wir testen jeden einzelnen Filter und gewährleisten eine Zufriedenheitsgarantie.
Um den Luftstrom zu testen verwenden wir das neueste Analysiergerät, was gerade auf dem Markt erhältlich ist.
Der ROTRONICS FlowScan, ist ein absolut computergesteuertes Durchfluss-Messgerät und misst Folgendes: :
Der gesamte Vorgang ist automatisiert und computergesteuert, so dass Fehler seitens der Menschen ausgeschlossen sind.
Für die Messungen verwenden wir den erweiterten industriellen Dynamometer Dynojet 250 LC mit Wirbelstrombremsen. Unsere Prüfstelle ist mit einem Kühlsystem mit variablem Durchfluss ausgestattet, welches die tats'chlichen Bedingungen simuliert
Einer muss ja diesen schmutzigen Job erledigen!
Finden Sie heraus, wie ein Hochleistungs-Luftfilter von DNA den Motor effizient schützt, ohne dabei die Leistung zu beeinträchtigen.
Sie werden überrascht sein, aber die " Technologie", die beim DNA-Luftfilter zur Luftreinigung verwendet wird, ist uns allen schon bekannt. Diese Technologie ist ein Teil unseres Körpers, den wir brauchen, um am Leben zu bleiben und deshalb nehmen wir täglich Anspruch davon. Z.B. filtert das Atmungssystem des Menschen, die Luft, die eingeatmet wird. Die Atemwege sind mit kleinen sogenannten Flimmerhärchen besetzt, die die Nasengänge schützten und somit Staub und andere Partikel filtern, um nicht mit der eingeatmeten Luft in die Nase zu gelangen. Das genau geschieht auch bei der Filtration mit DNA-Baumwollgewebe, Millionen winzige Fasern werden eingeölt.
Diese" Hybrid Kapillare ", die so von uns genannt wird, ist eine perfekte Kombination aus Baumwollfasern pro Quadratmillimeter. Die Herstellung und Verarbeitung dieser ausgezeichneten Baumwollfasern ist das Ergebnis einer kontinuierlichen Forschung und von Tests, die von Ingenieuren und Entwicklern von DNA durchgeführt werden.Die "Hybrid Kapillare" wird mit einem speziell entwickelten Öl von DNA imprägniert, wodurch diese einzigartige Filterung entsteht, die nur von DNA geboten werden kann.
Wir haben den DNA- Luftfilter so entwickelt, um eine positive statische Aufladung zu erlangen, jedes Mal, wenn die Luft durch die gefalteten und geölten Baumwollfasern strömt. Diese statische Belastung, die aus den geölten Baumwollfasern entsteht, zieht auf eine hochwirksame Art und Weise Schmutz-und Staubpartikel, die sich in der Luft befinden magnetisch an. Wir alle können uns an das Experiment im naturwissenschaftlichen Unterricht in der Schule erinnern, wo wir den Stift gegen Wolle rieben und kleine Papierstücke anziehen konnten. Genau das passiert, dann wenn die Luft durch den Filter strömt, ändern selbst kleine Staubpartikel mit einer Größe von 5 Mikrometern ihren Lauf und bleiben an den Fasern haften, unabhängig davon, ob die "Lücken" zwischen den Fasern größer als 150 Mikrometer sind. Die erste Schicht der Schmutzpartikel auf den Fasern wird mit etwas Öl absorbiert, welches für die statische Aufladung ausreicht und somit wird diese ein Teil des Filterelements. Auf diese Weise wird die Anziehungskraft neuer Partikel erreicht, die dem Baumwollgewebe beim Filterungsprozess wiederum helfen. Schließlich sammeln sich beim Durchströmen von Luft weiterhin Schmutzpartikel auf der Oberfläche des Filters an, bis dieser vollständig bedeckt ist (siehe Fotos unten).
Unsere Filter werden ständig getestet auch wenn extrem schwierige Bedingungen an Orten herrschen, wie z.B. bei der "Rally DAKAR". Von Argentinien bis zu den Anden, und in die Atacama Wüste in Chile. Der furchtbare feine Wüstensand "Fesh-Fesh" (Guadal) der Atacama-Wüste wurde erfolgreich von den Rennmotoren ferngehalten und toppten sogar die Schaumfilter. Und damit der Mythos aufgeklärt wird, können DNA-Luftfilter erfolgreich in jedem Ort eingesetzt werden, auf der Straße oder abseits der Straße, in der Wüste oder in der Wildnis. DNA wird da sein, um Ihnen Schutz zu bieten.
Der Luftfilter von DNA gleicht außerdem auch den Luftstrom aus, wenn dieser durch den Filter strömt und reduziert so Turbulenzen und leitet saubere und frische Luft zum Motoreinlass, wodurch Drehmoment und PS-Leistung erhöht werden. Neben dem hohen Luftstrom ist ein gleichmäßiger und einheitlicher Luftstrom sehr wichtig. Dies erklärt, warum wir beim Testen eines Motorrads oder Autos auf dem Prüfstand "ohne" Filter einen Rückgang der Leistungsabgabe feststellen, da die Luftzirkulation in der Luftkammer unterbrochen wird und das Ergebnis dabei Turbulenzen und eine geringe Leistungsabgabe sind.
Der DNA Luftfilter bietet das gleiche Niveau an Schutz wie die OEM-Filter?
Ja und noch besser, die DNA-Filter haben eine Filterleistung von mindestens 98% (ISO 5011 Test). Wir stellen fest, dass die OEM-Papierfilter von guter Qualitaet, Schutz auf einem Niveau zwischen 97% und 99% bieten und die Schaumstoff-Filter zwischen 92% bis 97%.
Was ist die Filterung Effizienz?
Die Filterung Effizienz bezieht sich auf den Prozentsatz der Staub, die ein Filter beizubehalten kann um den Motor zu schuetzen. Zum Beispiel kann der DNA Filter bis zu 98-99 g fuer jede 100 g Staub zuruckhalten, und dies gilt auch fuer feinen Schmutz so klein wie 5 Mikrometer.
Was ist ISO 5011-Filterung Effizienz-Test?
Der Anteil von Staub, dass der Filter haelt waehrend eines Labortests nach den ISO 5011-Protokoll.
DNA verwendet die modernste Technologie zur Messung des Luftstroms (ROTRONICS FLOWSCAN), die derzeit verfuegbar ist. Der gesamte Vorgang ist computergesteuert/ automatisiert, um menschliche Fehler zu vermeiden. Darueber hinaus gibt es parallel Tests zwischen den DNA und OEM-Filter am selben Tag und Zeit, deren Ergebnisse veroeffentlicht werden. Sie lesen unsere Daten, koennen sofort den Unterschied zwischen den beiden Filtern sehen und was zu erwarten ist ueber die Verwendung der DNA Filter.
Die oben beschriebene Tatsache kam zu unserer Aufmerksamkeit, so dass wir die Filter von unseren Konkurrenten kauften, ihre Druckstufen anschauten mit die DNA Filter verglichen.Und raten Sie mal, all die Behauptungen waren falsch, und hatten nichts mit der Realitaet zu tun! Natuerlich war die Stroemung der Filter hoeher als die des OEM Filter aber viel weniger als die DNA Filter! Also gibt es keinen Zweifel daran, wer der Hauptgrund ist, warum die nie Vergleiche machen von den eigenen Filter mit dem OEM. Es ist nicht moeglich 300% erhoehten Durchfluss ueber den OEM Filter zu erreichen. Vergleichbar sind nur die Daten von Messungen zur gleichen Zeit gemacht, wir duerfen nie vergessen, dass wir Luft messen! Deshalb veroeffentlichen wir immer Daten von Oem Filter.
Kann ich die OEM- Filter durch eine DNA-Filter ersetzen, ohne Bespruehung Einstellung zu machen?
In Faellen, wo die Luftstroemung des DNA-Filters ausserst hoch ist, liefern wir spezielle Anweisungen mit dem Filter mit.
DNA hat eine einzigartige Weise der Filterung entwickelt, die fuer Offroad-Einsatz angegeben ist. Waehrend des haertesten Rallye der Welt, DAKAR 2011 in Argentinien -Chile, einer der Werkmotorraeder Aprilia 450 Rally, mit DNA Filter rann. Die Ergebnisse waren wirklich beeindruckend, im Vergleich zu denen der anderen teilnehmenden Mannschaften die mit Schaumstoff-Filter lauften. Was beobachtet wurde, dass der DNA-Filter deutlich wirksamer war, da es kein Staub gab und der Motor wie neu war! Es ist auch erwaehnenswert, dass 1 DNA Filter genug fuer den ganzen Tag war, im Gegensatz zu 2 oder sogar 3 Schaumstoff-Filter pro Tag von anderen konkurrierenden Motorraeder benoetigt wurden!
Kann ich den DNA-Filter un-geoelt benutzen? Muss ich den immer nach jeder Reinigung beoelen?
Nein, der DNA-Filter muss nie un-geoelt verwendet werden. Das Oel ist ein integraler Bestandteil des gesamten Filtervorgangs. Fuegen Sie immer das spezielle Oel von DNA nach jeder Reinigung und nicht irgendeines Oel.
Absolut nein.Wenn wir unsere runden Filter produzieren, verwendet DNA ganz spezielle thixotrope Polyurethan, das nicht leckt durch die aktive Filterflaeche. In Bezug auf unsere Ebenen Filter, erlauben wir eine kontrollierte 3 bis 5 mm Undichtigkeit, das nichts ist im Vergleich zu der ungleichen 10 bis 15 mm Undichtigkeit, dass unsere Wettbewerber haben.
Ich habe ein Rennrad. Muss ich eine Luftfilter verwenden und wenn ja, warum soll ich DNA waehlen?
Rennmotorraeder muessen immer in einem Top-Zustand gehalten werden, vor allem der Motor. Altreifen Ruckstaende, verschiedene Insekten in der Umgebung sowie Stuecke von den Vorderraedern koennen zu schweren Motorschaden fuehren. DNA liefert den maximalen Luftstrom und gleichzeitig maximalen Schutz. Wir gefaehrden nicht die Filtereffizienz, um den Luftstrom zu erhoehen, wir erhoehen Luftstrom mit unserer revolutionaeren FCd Design, Beibehaltung des 4-Schichten zuverlaessige DNA Filterelement. Wenn Sie den hoechsten Luftstrom und Filtereffizienz von 98% fuer Ihr Rennmotor wollen, dann ist ihre einzige Wahl die DNA.
Das FCd Design ist eine Innovation von DNA. Ermoeglicht dem Faltenfilter genau im Filtergehause anzupassen, unabhaengig von der Komplexitaet der Form. Wenn wir die gesamte Oberflaeche der Airbox verwenden, erreichen wir die Beseitigung von "toten Zonen ", die die Leistung reduzieren, und erhoehen stark den Luftstrom. Mit der Designtechnologie FCd von DNA ist es ueblich, eine Erhoehung der Filterung Nutzflaeche zu erreichen zwischen 20% bis 80% !
Wie oft muss ich meinen DNA Filter reinigen?
Die Wartungsintervalle sind abhaengig von den Umgebungsbedingungen, unter denen das Fahrzeug eingesetzt wird. Einmal im Jahr oder alle 15.000 bis 30.000 km wird vorgeschlagen, um Ihre DNA-Filter in einem Top-Zustand zu halten. Eine einfache Methode um zu ueberpruefen, ob der Filter gereinigt werden muss, ist zu sehen, ob das Drahtgeflecht, auf der schmutzigen Seite, sichtbar ist. Wenn Sie das Geflecht sehen koennen, koennen Sie auch weiterhin den Filter verwenden. Wenn das Geflecht voellig in Rueckstaende bedeckt ist, sollten Sie den Filter reinigen.
Kann ich Benzin, Loesungsmittel oder Druckluft benutzen, um meinen DNA-Filter zu reinigen?
Dies sollte auf keinen Fall passieren! Sie muessen Ihren DNA Filter so behandeln als waere es zartes Textil. Wie wuerden Sie einen teuren und empfindlichen Kleidungsstueck reinigen? Zuerst lesen Sie die Pflegehinweise, dann befolgen Sie sie sorgfaeltig. Jede DNA-Filter Verpackung & DNA-Service-Produkte enthalten detaillierte Pflegehinweise. Das Verfahren ist sehr benutzerfreundlich.
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