J1939 & J1708 Vehicle Monitor*
Compatibilidad asequible en un diseno compacto
A diferencia de los vehiculos propulsados ??por gasolina, OBDII no es el estandar para los vehiculos diesel grandes, como los vehiculos recreativos de empuje diesel y los camiones de larga distancia por carretera; este tipo de vehiculo se basa en los protocolos J1939 y J1708.Las herramientas de diagnostico de vehiculos para estos vehiculos son engorrosas y caras.El nuevo ScanGaugeD cambiara todo eso
Specialized Cable
El ScanGaugeD viene con un cable conector dual exclusivo disenado para adaptarse tanto al protocolo J1939 con un puerto de diagnostico de 9 pines como al protocolo J1708 con puerto de diagnostico de 6 pines.
Supervise los sistemas mas vitales
Con ScanGaugeD, puede monitorear los sistemas mas vitales de su gran vehiculo diesel y proporcionar el tipo de informacion en tiempo real que se estaba perdiendo.Las caracteristicas incluyen mas de 15 medidores digitales incorporados, 5 computadoras de viaje y una herramienta de escaneo facil de usar que muestra los codigos de falla, todo en un diseno compacto que se instala en minutos.
- Verificar y borrar codigos de problemas
- Caracteristicas de ahorro de combustible
- Multiples computadoras de viaje
- Manometros digitales integrados y programables
- Monitor de rendimiento
Sistema exclusivo de calibre programable
El ScanGaugeD presenta el exclusivoX-GAUGE™sistema de calibre programable;puede monitorear parametros como la temperatura del aceite de la transmision, los datos de viaje y la informacion de economia de combustible.X-Gauge ™ le brinda la posibilidad de personalizar su ScanGaugeD agregando medidores digitales adicionales especificos del vehiculo.
Monitor de rendimiento
ScanGaugeD cuenta con Performance Monitor ™ para mediciones de desempeno en tiempo real.El Monitor de rendimiento le brinda la posibilidad de realizar un seguimiento del rendimiento de sus vehiculos durante periodos cortos de tiempo, distancia y aceleracion.
Mida el rendimiento de su vehiculo en periodos cortos de tiempo, distancia y aceleracion.
Performance Monitor ™ le permite medir y registrar datos de rendimiento.Puede designar un medidor digital especifico para registrar, asi como guardar y recuperar los datos de hasta 8 ejecuciones de rendimiento para su posterior revision y comparacion.El Monitor de rendimiento le permite recorrer los datos de ejecucion de rendimiento mediante incrementos clave de tiempo, velocidad y distancia, lo que le brinda una imagen clara del rendimiento de su vehiculo.
- Velocidad record & Distancia en ingles y metrico en puntos clave de60ft, 1/16, 1/8, 1/4-mile asi como en100ft iincrementos
- Determine el tiempo 0-60 de su vehiculo
- Mida el rendimiento de frenado de su vehiculo
- Guardar y recuperar ejecuciones de rendimiento
- Monitorear medidores digitales especificos
- Y Mas!
* Compatible solo con vehiculos de 12 voltios
Medidores digitales integrados
El ScanGaugeD presenta una amplia gama de medidores digitales integrados que se actualizan en tiempo real, mientras conduce.El ScanGaugeD puede mostrar hasta 4 medidores digitales a la vez.Usando el boton al lado de cada posicion de indicador, puede recorrer rapidamente los indicadores disponibles para crear su propio conjunto de indicadores personalizado.Tambien puede cambiar las unidades de medida entre estandar y metrico, asi como ajustar la tasa de actualizacion.
| Medidor digital | Nombre | Descripcion |
|---|---|---|
| BST | Aumentar | Aumento del motor en PSI, KPA, MM o IN si se desea. |
| MPG KPG MPL LHK KPL | Millas por galon Kilometros por galon Millas por litro Litros por 100Km Kilometros por litro | |
| MPH KPH | Millas por hora Kilometros por hora | Velocidad en las unidades seleccionadas |
| RPM | Revoluciones por minuto | Las RPM del motor |
| TPS | Sensor de posicion del acelerador | En algunos vehiculos, un acelerador cerrado leera 0 y el acelerador a fondo leera 100. Otros vehiculos tendran un valor superior a 0 para un acelerador cerrado y un valor de aceleracion maxima inferior a 100. |
| FWT CWT | Temperatura de agua | Temperatura del agua / refrigerante Un vehiculo con una mezcla 50/50 de refrigerante y agua no hervira hasta aproximadamente 265 ° F al nivel del mar.Esto se reducira en elevaciones mas altas. |
| AVG | Economia de combustible promedio | Esta es la economia de combustible promedio actual y se actualiza aproximadamente cada 2 segundos (tasa normal). |
| TFC | Costo de combustible del viaje | Este es el costo total de combustible para el viaje actual.. |
| CPM | Costo por milla | Costo de combustible por milla en este momento. |
| VLT | Voltaje de la bateria | El voltaje de funcionamiento normal de la bateria esta entre 13 y 15. Cuando el motor esta apagado, debe estar entre 11 y 13. Los voltajes superiores a 15 voltios pueden danar las baterias y los componentes electricos.Los voltajes por debajo de 13 cuando el vehiculo esta en marcha podrian indicar una carga deficiente de la bateria.Un voltaje por debajo de 11 cuando el motor esta apagado podria indicar una carga de bateria baja o una celda de bateria en cortocircuito. |
| FIA CIA | Temperatura en la toma de aire | Temperatura del aire que entra al motor.A velocidades de autopista, esto tipicamente sera unos grados mas alto que la temperatura del aire exterior.En ralenti o velocidad baja, la temperatura puede ser mucho mas alta que la temperatura exterior debido al bajo flujo de aire en el motor y las altas temperaturas debajo del capo que lo calientan. |
| TFT | Temperatura del fluido de transmision | TTemperatura del fluido de transmision en grados Fahrenheit. |
| GPH LPH | Galones por hora Litros por hora | Tasa de consumo de combustible en las unidades seleccionadas.Esto es sensible a los cambios de aceleracion, marcha y carga. |
| OIL | Presion del aceite | Esto indica la presion de aceite del motor en la unidad PSI/IN/KPA/MM segun lo seleccionado por el usuario. |
| LOD | Carga del motor | Este es un porcentaje de la potencia maxima disponible que se genera actualmente.En algunos vehiculos es el maximo disponible al actual RPM.. |
Herramienta de escaneo incorporada
Solucionar problemas de su vehiculo
Los vehiculos modernos estan controlados por computadora y, a menudo, se necesita una computadora para obtener la informacion necesaria para repararlos. ScanGaugeD ™ le advertira en el momento en que se detecte un codigo de problema.Tambien puede escanear manualmente los codigos de problemas activos, inactivos y pendientes.ScanGauge luego le permite ver los detalles del codigo, las condiciones que estaban presentes cuando se detecto el problema y borrarlas.
- Le advierte cuando se detecta un DTC (codigo de problema de diagnostico).
- Lee DTC activos, inactivos y pendientes.
- Muestra las condiciones en las que se detecto el problema (RPM, temperatura del refrigerante, etc.).
- Borra los codigos de problemas.
Computadoras de viaje integradas
5 conjuntos de datos de viaje almacenados
Varias computadoras de viaje automaticas realizan un seguimiento de todo, desde el costo del combustible hasta la distancia recorrida y todo lo demas.
Realiza un seguimiento automatico de 5 conjuntos de datos de viaje, incluido el viaje actual, el viaje de hoy/Viaje A, viaje del dia anterior/Disparo B, Disparo actual del tanque y Tanque para vaciar.Cada computadora almacena hasta 9 parametros individuales
Tiempo y distancia que miden las computadoras de viaje
- MPG
- Combustible usado
- Temperatura maxima del refrigerante
- Miles Driven
- RPM maximas
- Horas conducidas
- Max MPH
- PromedioMPH
- Coste del combustible
Las computadoras de viaje de combustible y tanque miden
- MPG para el tanque actual
- Tanque para vaciar
- Impulsado por la distancia
- Distancia hasta vacio
- Horas conducidas con tanque actual
- Horas para vaciar
- Velocidad media
- Costo de combustible usado