- Der Filter verfugt uber die runde DNA® Form
- Der Einbau des Luftfilters ist leicht, folgen Sie einfach der Anleitung im Handbuch des Herstellers Royal Enfield.
- Die Filtration erfolgt mit 4 Schichten DNA Baumwolle und einer extrem hohen Filtereffizienz von bis zu 98-99%.
- Der Luftstrom mit einem DNA Luftfilter ist sehr hoch, 42.46% hoher als mit dem serienma?igen Royal Enfield Filter.
- Luftstrom mit dem DNA-Filter: 60.40 CFM (Kubikfu? pro Minute)@1,5"H2O@ 25 Grad Celsius.
- Luftstrom mit dem Royal Enfield-Luftfilter: 42.40 CFM (Kubikfu? pro Minute)@1,5"H2O@ 25 Grad Celsius.
- Der DNA-Filter ist als High-Flow-Filter (mit hohem Durchfluss) fur den Stra?enverkehr und den Einsatz beim Rennsport konzipiert worden.
- Dieser Filter ist mit dem Stage 2-Kit von DNA® ausgestattet, der den werkseitigen OEM-Ansaugschnorchel der HONDA-Modelle beseitigt und eine hohere Leistung sowie einen besseren Ansaug-Sound bietet.
- Das Stage 2-Kit ist ausschließlich fur den Gebrauch mit einem Luftfilter von DNA R-RE65N18-01 vorgesehen.
- Leistungsmaißg kann das Stage 2-Kit durch die richtige ECU-Programmierung dem Royal Enfield bis zu +6 Whp bieten.
- Der Luftstrom mit einem DNA Luftfilter ist sehr hoch, 95.47% hoher als mit dem serienmaßigen Filter des Herstellers Royal Enfield.
- Luftstrom mit dem DNA-Filter: 60.40 CFM (Kubikfuß pro Minute)@1,5"H2O@ 25 Grad Celsius.
- Luftstrom mit dem Royal Enfield-Filter: 30.90 CFM (Kubikfußpro Minute) @1,5"H2O@ 25 Grad Celsius.
- Der DNA-Filter ist als High-Flow-Filter (mit hohem Durchfluss) fur den Straßen- und Rennsport Einsatz konzipiert worden.
- Die Neukalibrierung des Kraftstoffs wird vorgeschlagen.
- Luftmasse
- Luftstrom
- Lufttemperatur
- Gesamten Luftdruck
- Differenziellen Luftdruck
- Luftgeschwindigkeit an verschiedenen Punkten (Pitotrohre)
- Gesamte Luftfeuchtigkeit
Der gesamte Vorgang ist automatisiert und computergesteuert, so dass Fehler seitens der Menschen ausgeschlossen sind.
